預(yù)應(yīng)力錨具對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是一個(gè)比較陌生的 詞匯了。確實(shí)，我們?cè)谌粘Ｉ钪?，并不?huì)接觸到預(yù)應(yīng)力錨具這個(gè)東西，但是，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力錨具對(duì)我們的 生活起到了很重要的 作用，所以我們?nèi)耘f需要或多或少地了解一些預(yù)應(yīng)力錨具的知識(shí)！
１、預(yù)應(yīng)力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來(lái)的 行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分。
２、預(yù)應(yīng)力錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定(guī dìng)進(jìn)行，若設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過(guò)大的 偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過(guò)大的 拉應(yīng)力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。
３、錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。尤其對(duì)曲線（Curve）橋梁更應(yīng)注意，張拉時(shí)不能使曲線梁內(nèi)、外邊緣產(chǎn)生過(guò)大的 拉應(yīng)力，而使梁腹產(chǎn)生裂縫。
４、錨墊板通常由錨墊板體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中錨墊板體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶。錨墊板體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等。
５、橋隧工程：橋隧工程是高等級(jí)公路中的 重要組成部分，它包括橋梁(Bridge)、涵洞、通道和隧道等。張拉時(shí)必須先張拉靠近截面形心的 鋼束，如果有多排鋼束，必須對(duì)稱進(jìn)行。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。
６、交通工程設(shè)施：交通工程設(shè)施是針對(duì)高等級(jí)公路行車速度快、通過(guò)(tōng guò)能力大、交通事故少、服務(wù)水平高的 特點(diǎn)而設(shè)置的 ，它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。礦用錨具廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。預(yù)應(yīng)力錨具夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計(jì)不宜大于6%。應(yīng)選用無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的 具有抗凍性能的 石塊。
預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)妥善保管預(yù)防生銹！
預(yù)應(yīng)力錨具主要應(yīng)用工程建設(shè)中，在預(yù)應(yīng)力混凝土中張拉用，在使用的 過(guò)程(guò chéng)中我們要注意(attention)妥善保管，以預(yù)防錨具生銹，那么我們?cè)撊绾巫龊缅^具的 保管呢？
１、錨具使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的 泡沫即可使用，但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)，須反復(fù)張拉錨固時(shí)，建議在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑，既有利于工作夾片的 跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的 多次錨固；
２、工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑，并常常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)則需更換，不得再使用。
３、錨環(huán)的 內(nèi)外壁均有絲扣，內(nèi)絲扣用于連接張拉螺絲桿，外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。錨環(huán)和錨板四周鉆孔，以固定鐓頭的 鋼絲，孔數(shù)和間距由鋼絲根數(shù)而定。
４、錨固體系應(yīng)配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn)，請(qǐng)用有機(jī)溶劑清洗夾片并將錨板孔的 防銹油擦試干凈，否則將對(duì)錨固性能造成影響。
保養(yǎng)要求：
１、聯(lián)接件：不得隨便轉(zhuǎn)動(dòng)，工程完工后滿６個(gè)月時(shí)，應(yīng)審查其運(yùn)用形態(tài)，若有松動(dòng)應(yīng)予以擰固緊加固。
２、油泵：累計(jì)運(yùn)行工作或露放１月應(yīng)清洗或按情況需要更換。預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮和油污等。
３、油缸：每班次檢查有無(wú)刻痕和漏油，串油，應(yīng)按情況需要進(jìn)行維修更換。
錨具在應(yīng)用時(shí)一定要做好以上保管工作，只有這樣才能有效延長(zhǎng)其使用壽命，為我們節(jié)約工程成本，提高工作效益。